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对于战斗机来说，飞行性能很重要，这是战斗力发挥的基础，可以想象，给一个波音飞机装满导弹，也是一个肉包子。但是每一种特定飞机总体布局定型后，想大幅度提高机动性就非常非常的困难，除非重新设计新一代飞机，所以全世界大多数国家，对于成熟的飞机，大多不太爱改气动，麻烦多，成效少的原因。

第二，近期信用事件较多可能会明显打压资金的风险偏好，导致投资机构在下潜信用上非常谨慎，同业存单作为类利率品种，当前具有比较好的风险收益比。第三，资产规模5000亿元以下的中小行同业存单要纳入MPA考核，照此来看，同业存单规模的增长必然要收敛到同业负债一线之内。当前同业存单的规模增长还在18%左右，高于银行同业负债5%左右的增长水平，意味着同业存单净增长速度后续还会继续收缩，导致同业存单转为存量甚至减量市场，同业存单边际上的供需变化更加稳定，有利于同业存单利率的回落。

此外，勒梅尔曾强调欧盟国家应在金融服务上实现独立，“欧盟如果想在自己想要的地方做交易，那么最重要的条件就是它的财务自主权，这也是马克龙在欧盟强力推行的计划。”勒梅尔说，“要保障欧盟的独立性，首先要团结，其次要建立法规保证欧盟的独立。第三，在欧盟及国家层面，应提升金融工具的竞争力。”

法国总统马克龙5月17日在欧盟与西巴尔干地区峰会上表示，欧洲方面将保护因与伊朗有商业往来被美国制裁的企业，同时也表示像道达尔（Total，全球四大石油化工企业之一）这样的行业龙头将自行做出选择。至于在伊的欧盟企业有无可能无视美国制裁的威胁，《新观察家》表示，“质疑美方制裁的合法性是可行的，但是几乎没有企业这样做，因为整个程序漫长而又充满不确定性，而美国的制裁又是非常严厉的。”

值得一提的是，我们的传统盟友美国当下有转向孤立主义和保护主义的趋势，这让我们这些南太国家十分担忧，也因此越来越靠近中国。比如作为岛国，我们对海平面上升及气候变化敏感且脆弱，但美国却宣布退出《巴黎协定》。形成对比的是，中国的蓝色经济理念和我们的海洋发展观如出一辙，所以我们很愿意和中国保持更加密切的合作。

如今城市高楼林立，密集度仍在攀升，楼间距日益缩短，这种情况下，高空坠物的危害性更加不可估量。因此，政府管理部门要从源头上做好风险防控工作，在建筑设计交付审查时，把预防高空坠物作为一个审核条目，从建筑设计是否科学、用材是否扎实、是否有坠落物缓冲等方面，全面排查安全隐患；在建筑投入使用后，也要督促建筑管理单位开展切实有效的防高空坠物例行检查。事无巨细，安全第一，比起事后追究刑事或民事责任，事前防范具有更重要的意义。